взаймозаменяемость.

[awm]

интересует такой вопрос: можно ли на леворукий кольт, воткнуть двигатель от праворукого. Кольт 06/ двигатель 4A90 / 1,3 / механика.

 

[Юлия Гукова]

Да можно. Двигатели серии 4А90, 4А91 собирались только в Германии для поставки на конвеер голландского завода Митсу (для еврокольтов) и отделения Даймлер - СМАРТ. Затем при рестайлинге японского Кольта (смена двига с 4G на 4A) и появлении в семействе Плюса организовались морские поставки их в Японию. Это кстати походу единственая (ну руль еще) общая деталь еврокольта с яповским кольтом.

 

[d0lfin]

А вот турбовый двиг 4G15 уже наоборот отправляли из Японии в Голландию. Вот такая интересная логистика.

 

[VladStan]

Еще один момент, в Японском аналоге нет ( или просто я не встречал) мкпп, совпадет ли крепление двигателя с навесным оборудованием и непосредственно с коробкой, если раньше двигатель был с вариатором и акпп?

 

[Dimon Солдатов]

А вот это уже более серьезный вопрос. МКП не было (окромя на турбовом Version R, двиг 4G). Тока вариатор. Крепления двига должны совпадать - посмотри по схемам. Насчет навесного сложно сказать, но вроде и вся байда (ремни, цепь, ролики) шли в сборе. Схему твою точно в Раше никто не проворачивал.

 

[awm]

очень жаль, что не проворачивали. Потому что цена между леворуким и праворуким двигателем существенна. где же найти ответ....