так ли страшен "GDI" на Galant как его малюют?

[Иванов Ярослав]

В положительную сторону отзывов не много честно признать, зато минусов Kucha... Можно развеять миф?

 

[Дарья55555353]

Полазий по сайтам тайоты, нисана или др. авто, у них тоже не без проблем.
А по GDI нормальный двиг, я вот уже ровно 2-а года как катаюГ головная боль была с 7-и пруж ТНВД но после 98 года япы его модернизировали, он стал более надёжным, если не лить палёное топливо то он нормально ходит.
Ну и лить нормальное масло. Зайди на сайт мека почитай, там много инфы.

 

[iddqd]

А мифа то нет, есть зависть

 

[Павел Дуров]

GDI это круто )
98 бенз, масло менять тысяч через 5-7, и все будет замечательно.
В морозы -27 заводился всегда (БЕЗ ночных прогревов), один раз не завел потомучто сначала свечи залил а потом батарейку посадил, отогрел свечи и батарейку дома, на следующее утро завелось как летом. Заменил ремни ролики и прочее подтянули все и расход с 11.5 упал до 10-ти на сотню это 2 литра двигло.

 

[Lam1]

У меня легнум 2 литра GDI. Были проблемы с пуском в холода, но после чистки впускного коллектора и дроссельной заслонки все стало в норме. Заливаю 95 бензин. Масло меняю через 10 тыс. км. Владею уже 1,5 года. Проблем никаких.

 

[Александра Литягина]

Год ездил,ни каких проблем небыло,с 95-м и хорошим маслом.

 

[Nomad 85]

Да наш 98 едва дотягивает до требований предъявляемых к 95-му, не говоря уже о самом 95м(надежные источники в хим.проме).
А вышеописанные очистка форсунок и пр. в какую копейку обходятся? И вообще(к примеру)для доведения движка до ума, чтобы все удовлетворяло, какие вложения потребуются?

 

[Катя Брусникина]

А чего тебе париться ты же в Москве. Будешь выбирать машину гони ее к МЕКу и все. Там тебе все про нее расскажут.

 

[Белкин Владимир]

Про минусы говорят те,кто никогда не имел GDI. Слушай пользователей,
а они в один голос - GDI это круто )

 

[Serl]

В положительную сторону отзывов не много честно признать, зато минусов Kucha... Можно развеять миф?

А каким минусы у GDI?

 

[Notgreenelill]

с 94 мотором
проблема гди как такого нет
мотор как мотор
специфика впрыска требует внимания крайне редко

 

[Nppzwvra]

минусы в галанте в основном в электрике
но они тоже достаточно решаемы
и предсказуемы

 

[wwwebbb]

Если возьмёшь беспробежный 50.000-70.000 км, то в ближайший год к Меку точно ехать не потребуется Только заправляйся на Лукойле, и не на новых (бывших роснефть), а на старых, где ЭКТО разливают.

 

[Виктор Водолазский]

с 94 мотором
проблема гди как такого нет
мотор как мотор
специфика впрыска требует внимания крайне редко

Можно я влезу со своей копейкой (Паджеро ио? 4G93) Все один лишь раз за 30тыс. км.( минимум) почистить всего-то впускной коллектор и клапана. Почему-то на впрысковых дигателях ( и даже дизелях) этим не страдают.

 

[Марина Гордиенко]

Если возьмёшь беспробежный 50.000-70.000 км, то в ближайший год к Меку точно ехать не потребуется Только заправляйся на Лукойле, и не на новых (бывших роснефть), а на старых, где ЭКТО разливают.

Если взять такой, то заправляться можно будет почти везде, кроме как уж у самых отъявленных мошенников. И масло менять через 10 тыс. км., а не через 5 тык.

 

[Болотникова Елена]

Надеюсь, понятно, что я имел ввиду с впрысковым двигателем.
И еще, может как-нибудь начать ветку с темой "Что нам дает GDI?"

 

[sZend]

Можно я влезу со своей копейкой (Паджеро ио? 4G93) Все один лишь раз за 30тыс. км.( минимум) почистить всего-то впускной коллектор и клапана. Почему-то на впрысковых дигателях ( и даже дизелях) этим не страдают.

Да не нужно его раз в 30 тыс. чистить. Откуда такие данные?
Впрысковые не работают на сверхобедненном составе смеси, а дизельные на бензине как наши.

 

[Ирина Грязева]

Можно я влезу со своей копейкой (Паджеро ио? 4G93) Все один лишь раз за 30тыс. км.( минимум) почистить всего-то впускной коллектор и клапана. Почему-то на впрысковых дигателях ( и даже дизелях) этим не страдают.

потому шта на впрысковых впрыск происходит во впускной коллектор и смывает со стенок, а джидай впрыскивает сразу в цилиндр и НЕ СМЫВАЕТ со стенок впускного коллектора сажу. а сажу приходит из ЕГР.

но я например заткнул ЕГР

 

[Каталог-лог]

"Что нам дает GDI?"

Нихера нидаёт. 3 года отъездил. Жрёт не меньше, едет не шибче. Спецов можно найти далеко не везде.
Япы кстати это тоже поняли со временем: http://catalog.drom.ru/mitsubishi/pajero_io/g_1998_318/
Обратите внимание на годы выпуска джидаев, а именно на их лохматость.

 

[Марат Давлятшин]

А почему непосредственный впрыск начали внедрять другие автопроизводители? Все-таки Джидай есть меньше бензина чем неджидай.