Под масленой крышкой двигателя бело-жёлтая эмульсия.

[YouSeo]

У друга на COLT такая проблема. Открутил масленую крышку двигателя и на внутренней стороне крышки увидел бело-жёлтую эмульсию. Что за проблема такая? Что делать?

 

[Костя Варлаков]

если актуально еще, то антифриз в масло пошел, скорее всего через прокладку гбц, делов то.

 

[Vicky Glushkova]

Какой нафиг антифриз, если антифриз в масло пойдет то будет сладкий запах с выхлопной трубы во время работы двигателя. Это просто с наступлением холодов конденсат (в виде водяных паров) собирается, и садится на крышке, поэтому ничего страшного в этом нету.

 

[Invizibl]

Практически на каждом автомобиле такая же история. Зачем раньше времени делать выводы о пробое прокладок и.т.д. Если уж в масле обнаружится такая проблема когда оно отстоится, а для этого необходимо его слить из ДВС в прозрачную тару, вот тогда уже нужно задуматься о прокладке ГБЦ, почему именно слить, да потому, что на щупе тоже может собираться конденсат и когда будешь вытаскивать щуп, он стечет на масло-вот тебе эффект как будто антифриз в ДВС.

 

[Руслан Гасанов]

из всех машин что были, была такая беда ток на волге)
ГБЦ не протянута была, зимой движка сильно остывает и из под прокладки немного ОЖ в масло текло, как прогреется всё ок, а эмульсия под крышкой это первый симптом, другого варианта просто нет, ОЖ в Масле)

 

[Оксана Мороз]

из всех машин что были, была такая беда ток на волге)
ГБЦ не протянута была, зимой движка сильно остывает и из под прокладки немного ОЖ в масло текло, как прогреется всё ок, а эмульсия под крышкой это первый симптом, другого варианта просто нет, ОЖ в Масле)

Не надо так утверждать.Не пугай человека.Это эмульсия из-за конденсата. Видимо мало машин у тя было, раз так конкретизируешь.На все 100 согласен с постом 4

 

[Ризиля Куликова]

Спасибо, ребята. Успокоили.

 

[Евгений Несмелов]

из всех машин что были, была такая беда ток на волге)
ГБЦ не протянута была, зимой движка сильно остывает и из под прокладки немного ОЖ в масло текло, как прогреется всё ок, а эмульсия под крышкой это первый симптом, другого варианта просто нет, ОЖ в Масле)

Не согласен с Вами, что другого варианта нет, они есть и причем куча, во первых эмульсия под крышкой это не первый симптом, т.к. самый первый симптом это сладкий запах из выхлопной трубы автомобиля, так же выброс антифриза в бачек омывателя т.к. через пробой будут выходить газы в систему охлаждения, либо резкая (постепенная реже со сгустками) смена цвета антифриза (в темную сторону). И еще вариант на турбированных ДВС, когда турбина имеет и маслянное и водяное охлаждение и герметизация водяного охлаждения в турбине каким то образом нарушается, антифриз может попадать в масло. Когда передняя крышка двигателя ослабляется на ДВС, а она затрагивает (не на всех) ДВС порой как масленные магистрали так и водяные, тоже может произойти смешивание. Вот как то так.

 

[Исмаил Афашоков]

ну да ож в масло из под прокладки)) да именно в масло а не в горшки) повторсть могу)
может быть и конденсат, в чем сомневаюсь.

да автор забей, если прокладка до летв доживёт то само пройдёт

 

[nu&nu]

Я про в масло и говорю. Про поршня ничего не упоминал.

 

[Iskatelnica]

запах ит выхлопа, эт када ож в горшки пошла
откель кстати в картере стока конденсата что ажн эмульсия под крышкой?)

 

[Ledi]

перепад температур, из холодного состояния в горячий (физика).

 

[mimin]

)))

 

[olgerdviz]

Проехал около 300 км со скоростью 80-90 км/ч, та гадость под крышечкой пропала.

 

[sZend]

На днях ездил в Амурскую область с приморья, 1600 км в одну сторону. Проехав 1200 км забился сапун типа шугой или какой то светлой ледяной пробкой, выдавила масло из под сальника лобовины. Под крышкой заливки масла в двигатель тоже бело-желтая имульсия. Снял шланг сапуна и поехал дальше. Мне объяснили что конденсат.