ПАДЖЕРО стук в головке,помогите

[Алла Мартыненко]

доброго времени суток,подскажите пожалуста че может это быть и как с этим оротся,паджеро 92 года 3 литра бензин воеобразная 6,был стук в головке разобрал в гараже снял всечто мешает добрался до кл крышки,под ней оказалось все чисто ,машину только купил,но за место болта крепления карамысел была шпилька незакрученная,резьба отсутствовала,рядом болт тоже был прослаблен,нарезал новую резьбу все исправил собрал и все равно стучит,когда собирал решил подергать за коромысоа,самое длижнее к трамлеру имело небольшой зазор но ощутимый для руки,если там гидрокомпенсаторы этого же недолжно??че может это стучать??поставил всю новую подвеску неохото еще и движку покупать,подскажите пожалуста,компрессия от 9 до 11

 

[Deel]

может гидрокомпенсатор и стучит?

 

[Garibald]

да знать бы наверняка,а головку же ненадо снимать чтоб компернсатор менять,только вал??

может масла попробавать поменять??

 

[Наталья Зайцева]

Может к диагносту толковому заехать, чем гаданием заниматься?

 

[bego]

шайбы все на месте?

 

[дружка]

да знать бы наверняка,а головку же ненадо снимать чтоб компернсатор менять,только вал??

может масла попробавать поменять??

зачем головку то снимать?

 

[avtovse]

а какие шайбы??

диагност сказал вскрытие покажет))

 

[Карина Цыганкова]

еще сказал что либо ролик либо компенсатор

а как определяют какой именно гидрокомпенсатор?

 

[Катя Сотова]

а какие шайбы??

диагност сказал вскрытие покажет))

регулировочные

еще сказал что либо ролик либо компенсатор

а как определяют какой именно гидрокомпенсатор?

по зазору

 

[Андрей Дейнека]

на слух определяют район как терапевт слушает,после снятия оси коромысел жмут на компенсаторы рукояткой того-же молотка (в районе стука),присаживаются-в замену,перебирать,мыть неперпективно.

 

[Серёжа Зубов]

на днях буду пробовать

 

[vowar]

на твоём двигателе нет гидрокомпенсаторов, зазоры надо было отрегулировать, коли они были ощутимые, хотя не плохо бы для начала убедиться, что они увеличены не в следствии того же нагара на клапанах. Ты так много разобрал но почему-то не обслужил головку и даже не исправил все выявленные неисправности. )))
Разбирай заново, снимай головы и смотри что там творится с клапанной. )

 

[mimin]

перебирать и мыть даже исправные но много пробежавшие головы кстати - очень при этом перспективно, а то опять отрегулируешь зазор на одном клапане и будешь удивляться что по прежнему там может стучать. Поверь в процессе перебора всё выплывет, но я бы отдал специалистам головы. )

 

[err0rFrost]

Хмм...6G72 ,без гидротолкателей?Ну не видал...Разбирать мыть толкатель?Надолго ли?

 

[julymin]

Хм... и вправду нашёл на схеме ГБЦ гидротолкатели. Тогда не понятно зачем в мануале по двигателю есть процедура регулировки клапанов. Я их как раз собрался регулировать в скором времени.)))

 

[bure]

Ролики только на дизелях,с одной стороны г-гав.нячье,но ведь при обрыве ломает коромысло,а не гнет клапана,"тяпочки" как на 55-х тож не айс кулак распредвала аж выедают.

 

[Галя Бурсикова]

завтра с утра пойду все разбирать и досконально смотреть,вечером напишу

сегодня закончил менять подвеску крестовины и все сальники)

 

[Яна Каширокова]

всем большое спасибо,поменял гирик стук прекратился.

 

[Даша Праздничнова]

все поменял?или один?у меня та же проблема(((

 

[deejay2007]

Поздно прочитал статейку но пусть это будет на будущее...В этих двигателях проблема с гидро. компенсатором +натяжитель. Он меняется вместе с ГРМ. Расчеканивать его нужно только после натяжения ремня и он выбирает "холостой" ход!