Не подключается перед на 4H

Купил ишака недавно, до этого ездил только на заднеприводных авто.
При переводе рычага раздатки в положение 4H, не подключается передний привод, при этом лампочка передних колёс начинает мигать и как только трогаюсь с места сразу загорается, то есть по приборам как будто бы всё подключилось, но крутит только задний мост (проверял в грязи). Никаких посторонних звуков нет.
Если включить 4HLc, тогда перед тоже везёт, при этом загорается желтая лампочка дифференциала, а до этого постоянно мигает (как и у многих).
Ещё заметил, что при включении 4LLc оборотов не становится больше при движении, как будто пониженная не включилась.

Вообщем похоже на то, что режимы раздатки сдвинулись вперед на один, типа на 4H остаётся 2H, на 4HLC включается 4H, а на 4LLc - 4HLc.

Подскажите куда смотреть в первую очередь, хочу начать от простого к сложному.
Предыдущий хозяин сказал, что ему меняли датчик, который отвечает за моргающую лампочку диффа, замена не помогла, вот думаю может сервисмен там что-нибудь не так собрал.
 


Там в основном описывают проблему заклинивания рычага, как я понял тоже не редкий случай, а у меня рычаг нормально переключается во все режимы, только вот работает всё не так как надо.
 

ziankovich

New member
Там на второй странице после этого поста
"А у меня друга проблема появилась: когда горит индикация 4H - передок не работает и когда включаешь 4LLc кажется нет пониженной. Вобщем такое ощущение что все режимы сдвинулись на один режим вперед и не стало пониженной."

Есть немного про похожую проблему, в частности про невключающуюся пониженную
 
Я дочитал тему, как раз ему про это ничего и не ответили, ладно в субботу пойду в гараж, начну с вытаскивания рычага из раздатки.
 

Deel

New member
провода на включение ни как не влияют.
пониженая идет 1-1.5. поэтому слабо заметно. определить можно при помощи тахометра.
 
Оказалось всё намного проще, включаю режим 4HLc, потом обратно 4H и тогда работает полный привод, проверял на домкратах, осталось только выяснить почему сразу не подключается.
 

pyrel

New member
провода на включение ни как не влияют.
пониженая идет 1-1.5. поэтому слабо заметно. определить можно при помощи тахометра.
Пониженная и без тахометра чувствуется, особенно если Льку включить
Насчет проводов согласен, но по ссылке которую я запостил человек утвержает что именно из-за проводов не включалась пониженная, уж незнаю верить или нет
 

Vincie

New member
Ох уж эти японцы намудрили!))) Там две детали мост включают это вакуумный клапан и шпингалет ))) так же с вакуумом завязанный! и если один из них не работает или вместе как у меня))) то гребсти будут только задние!
 

MATE

New member
У меня видимо что-то со шпингалетом, передний мост подключается, но гребут только задние, а если перевести рычаг в 4 HLc а потом обратно в 4Н, то всё нормально.
 

lozov

New member
Проблемы не закончились, теперь на 4Н вообще подключается перед, хотя датчики показывают, что колёса подключены, остаётся только грешить на вискомуфту, думаю ставить контрактную раздатку.
 
Поменял вискомуфту в раздатке, проблема решена, и диффлок перестал мигать после замены датчиков на контрактые.
 

Lam1

New member
Хм, я пару месяцев назад менял коробку в сборе с раздаткой, получилось 16 000 + 5 200 работа + 5 100 жидкости.
 
Ну я менял сам, повезло с ценником на коробку, вообще были от 10 до 15, нашел за 7, ещё и запасная коробка теперь лежит.
 

Сверху