Народ! Помогите с Галантом разобраться!

[Владимир Комаров]

Дело такое есть Галант конца 97 года 1,8 4 везде.Так вот с этим везде и проблема.Есть подозрение что редуктор кирдыкнулся т,е, выкручиваеш руль давишь газу и снизу ощущение будт кувалдой лупят и рывками как бы идет, на ходу гул стоит. пришли к мнению что раздатка навернулась, решился менять так вот вопрос может поменять просто сам редуктор и на этом успокоиться или все же весь автомат в сборе? Если весь автомат то должнали маркировка на них совподат на все 100 или всеже можно чуть чуть с другой маркировкой поставить? И если все же менять редуктор все ли они одинаковые? Например если взять от Демона, маркировка почти совподает. Или может быть существует возможность вылечить все это дело?

 

[Axiles]

Коробка от раздатки идет отдельно. В теории. Т.е. можно найти чела у которого сдох АКПП, но осталась жива раздатка. Либо добрую разборку. На 4ВД и 2ВД коробы разные. От демона - хз. Лечить Если найдется мастер, то конечно, но у вас это невариант.

 

[Сергей Катышкин]

Тут такое дело ... Нашел три автомата но все чуть чуть отличаются по маркировке, буквально на одну цыфру или букву. И вот думаю менять весь автомат полностью или просто редуктор? И различаются ли они редукторами т.е. может там какая засада имеется ввиде на пример передаточного числа ....

 

[Garibald]

Исходя из того, что раздатка на вр-4 одинаковая и подходит как для механки, так и для автомата, можно сделать осторожный вывод, что и на овощах она тоже одинаковая для одинаковых движков. Лучше менять только раздатку, т.к. автомат может не подойти к мозгу, если маркировка разная. На легаси б4 мы с этим уже сталкивались.

 

[Евгения Скарзова]

Лучше менять только раздатку, т.к. автомат может не подойти к мозгу, если маркировка разная. На легаси б4 мы с этим уже сталкивались.

Вот это хорошее утверждение.
Я еще имею мысль что у него заклинило дифференциал. Т.к. - толчки в руль на повороте - на прямой-то нормально. А дифф передний как раз в АКПП. ИМХО при клинах вязкомуфты такого бы не было - работали бы диффы осей.

 

[Александр С...ов]

Короче, дайте номер кузова машины, на которой косяк. Я гляну вечером дома в капсе на какие кузова ставилась эта несчастная раздатка! Трабл может быть в том, что иногда мой неполный капс не знает некоторых деталюшек, типа раздатки от моего галанта

 

[globalmoney]

ПЫЖ - выкручиваеш руль давишь газу и снизу ощущение будт кувалдой лупят и рывками как бы идет - а в каком месте лупят?
Это не шрусина случаем?

 

[Наталья Артамонова]

Не ... Шрусы в порядке .. Именно газу давиш тишина, а потихоньку катишся с вывернутым рулем и слышится все выше указанное .....

 

[dimazan]

Вся суть сводится к одному : Совместимы ли автоматы W4A-421U6A3 и W4A-421U6A1

 

[Артур Юлуев]

Найди здесь на форуме тему про автомат на вр-4 и задай вопрос в личку тем спецам по автоматам, что в ней писали.
Так номер кузова дашь или нет, чтоб я в капсе по раздатке глянул?

 

[Keyname]

ЕС1А - 0200764 Эт кузов Галанта ..

 

[kladov]

ПО капсу у тебя бьется автомат -6А3. Такой же точно ставился еще и на легнума с аналогичным движком. Насчет 6А1 пояснить не могу, нужен номер кузова, на котором он стоял. Но на твоем точно идет именно А3!
По раздатке снова засада с моим капсом, он нифига не знает, но такое ощущение, что она одинаковая для всех вэдовых галантов?! По крайней мере задний редуктор, кардан и еще куча деталюшек бьются одинаковые для кучи кузовов, в т.ч. и на вр-4 (кузова ЕС1А, 3А, 5А, 7А и легнумы, т.е. W вместо А).
По автомату еще раз предлагаю задать вопрос спецам из той темы или поискать модели в нете, как-то попадалась таблица. Но есть подозрение, что из-за этого различия в маркировке, могут быть различия в мозге, на практике хз, только методом тыка. А вот раздатки скорее всего одинаковые, все указывает на это.

 

[somov]

во тебе номер кузова - ec1w-0300334

 

[Steeng]

У тебя автомат вообще 6С просто. Вот и пойми этих япошек...

 

[Pueblo]

Ндя ... Отогнали вчерась этого бедолагу в мастерню, вскрытие показало полнейшую кончину редуктора и межколесного переднего диференцала ... по ощущению что просто кто-то зажимал ручник и давал полного овса ... При том не единожды И это типа безпробежный аппарат ... В общем пришли к тому что с того автомата (который с Легнума) потроха перекинут в Галант и на том посмотрим что получится ... Типа что бы избежать несоответствия по мозгам ... Пока вся операция встает в 20 000 руб с небольшим (небольшое это собственно масло и оба фильтра) ... Писец и при том что на этой машине то и проехали всего 100 км .... Вывод один: смотрите внимательнее когда выбираете машину на базаре.