в данном случае речь идет о размыкании контакта, а не замыкании, и при разборе данного датчика, видно места окисления на клеммах(которые и стоит зачистить), из за чего датчик не может просигнализировать о размыкании переднего моста конкретно,а посему может сигнализировать о том,что либо не разомкнут сам мост, либо все таки сам датчик не исправен.любой электрик скажет,что лампа в эл.цепи не будет гореть при окислении контактов,а в данном случае происходит замыкание контакта,т.е.либо от воды перемыкают провода в разъеме датчика,либо -сам датчик:выкрутить,прозвонить(там шарик вдавливается -на замыкание).Новый покупать нет смысла-дорогой,проще-на разборе найти