ГБО + ПЫЖ



X-43A

New member
нормально дружит.
смесь не нужно беднить
не крутить на газу выше 5(стритсракерам прювЭт =))

в первую очередь все зависит от подбора/качества оборудования и установщиков/настройщиков
трассу на 8мм, доп. помпа на редуктор, короткие и равной длины трубки на рейку и т.д. и т.п.
 
нормально работает )))))))))) а если учесть что стоит простое ГБО Lovato второго покаления, которое не требует вмешательства в топливную рейку и форсунки, так ваще красота, сам крути как хочешь, ставь и снимай если надо ))))))) но лучше советоваться со спецами
 

statsky

New member
+100500
у меня тоже гбо 2 пок.
ставил себе эжекторное сознательно
регулирую по "лямбде"(мультиметр+мультитроникс риф500)

на 6G72 4пок. ставить желательно(тем кто не шарит или любит погламурнее =)) но не обязательно(коллектор не пластиковый)
 

koroleva

New member
вдруг захочу поставить 4 ое
куплю оборудование(изикит) за 13килоруб(без баллона) и поставлю
 

SvetlanaR

New member
Добрый день
подскажите как дружит Газ с двигателями Паджеро бензин 3 литра?

прошу прощения за глупый вопрос.
с 2006 года прошел на газе 162 000 км, загнал на диагностику - мудрый диагност сказал,что у двигателя прекрасные показатели (тьфу.тьфу) ну и объяснил почему так . Расход бензин 16-17, газ 19-21.Был один неприятный эпизод когда прокладку продуло в редукторе и газ в систему охлаждения пошел, но сам виноват надо было вовремя ее менять, причем визуально были видны подтеки тосола и запах газа тож был. Свечей хватает на 50 т. км а не на 100 как производитель клянется... раз в год надо топливную промывку делать (серу выжигать), на спидометре 200 т.км доливаю на 10 т. км 1 литр масла (кастрол 5W30 круглый год).. ну и все пожалуй.. пытался считать экономию: около 80 000р в год.. меня устраивает.
 

mobirus

New member
это когда подключается аппарат с химией и минут 15-20 машина работает на ней. Как объяснил диагност, в газе меньше г...на чем в бензине, но там присутствует сера. Сера коксуется на клапанах, что в свою очередь нарушает теплообмен и как следствие прогарание последних.Рекомендуют даже 2 химии в год делать.
 

Sashurik2004

New member
Химию подгадываю перед заменой свечей, а кислородник- пока не знаю где он даже и стоит, если придет время- 2 датчика по 8 т.р.Вспомнил! дожигатель выхлопных газов (катализатор) давно накрылся... да простят меня зеленые... я думаю его газ и прикончил, температура сгорания ведь значительно выше. Если погонят всех на настоящий техосмотр, придется покупать(или ТО или датчик).
 

NickPolo

New member
Не придется. Он и без ката в советские нормы легко укладывается.
 
Не придется. Он и без ката в советские нормы легко укладывается.
Логично! я думаю отечественный автопром и бензопром еще лет 30-40 нас в Советские нормы будет укладывать. А проходить ТО на газе можно? разрешение мне на использование ГБО дали, значит все законно, получается.
 
6G72, газовое оборуд. OMVL (Италия), третий год буду ездить. В морозы за -30 иногда перемерзает заправочный клапан, больше проблем нет
 
6G72, газовое оборуд. OMVL (Италия), третий год буду ездить. В морозы за -30 иногда перемерзает заправочный клапан, больше проблем нет
Я себе газ на хонду ставил (Одиссей РА8 двигатель j30a) негативно, но там как я понял не всякая хонда дружить с газом особенно оборотистый двигатель как J30A, свечи прогорали быстро.

можешь на фото показать какой у тебя балон и как установлен?
осталось оборудвание ловато 4 поколения на 6 цилиндров.

Сейчас автомобиль Паджеро 4 6G72
 
Я себе газ на хонду ставил (Одиссей РА8 двигатель j30a) негативно, но там как я понял не всякая хонда дружить с газом особенно оборотистый двигатель как J30A, свечи прогорали быстро.

можешь на фото показать какой у тебя балон и как установлен?
осталось оборудвание ловато 4 поколения на 6 цилиндров.

Сейчас автомобиль Паджеро 4 6G72
Желания 4го Паджа, я так понимаю, нет перевести на газ?!... Срок жизни свечей действительно сокращается вдвое.
 

Сверху