Короче сабж...

Лечение: Если у вас залит японский антифриз (ядовито-зеленого цвета) - сливайте сразу, даже если он свежий - при температурах ниже -25 он густеет, превращаясь в желе, соответственно помпе труднее его прокачивать через систему... Поэтому на движении на скорости салон махом выстужается... Заливаем антифриз на -40 (-50) и проблем нет... Если залит антифриз другого цвета (так пришло с Япии, хотя это редкость (не зеленый)) - проверяем плотность - вероятно тоже придется заменить, так как он не расчитан на темпы ниже -20 (-25)...

Меняем салонный фильтр. Желательно это делать перед каждой зимой - за лето он может за*****ся пылью, пухом тополиным...

После этого даже в -35 -40 в машине тепло...

Зачем его без труда прокачивать через систему? При такой температуре салон он всё рав но не нагреет.

Большинство, IMHO, жаловалос как раз на замерзание не на скорости, а в пробке.

На два твоих поста отвечу сразу: Замените антифриз на нормальный и поставьте чистый салонный фильтр..... И на скорости и в пробках будет тепло... Проверено на нескольких Кольтах с такими симптомами.... Вот знакомый жаловался, что у нас тут морозы прижали чуток, и в -35 мерзли у него ноги постоянно, хотя вроде теплый воздух шел.. Заменили вышеуказанное... Разница на лицо, если раньше регулятор температуры стоял между 25 и 30, то теперь между 20 и 25... В салоне темпа колеблется от +22,5 до +23,5 градуса (замерено элетронным термометром), при забортных -33, для проверки подняли температуру в салоне до +30, поставив регулятор темпы на полную (Баня, находится невозможно)...

На моем кольте замерзал антифриз на скорости более 120 (зеленый был).... После замены антифриза все ОК... И в салоне ощутимее теплее стало...

шумотеплоизоляцию надо делать...))
сколько теплую печку не делай, со стоковой шумкой - остывает он молниеносно

Остывает если заглушить... В данный момент мой кольт, стоковая противошумка.. Сверху двига - автоодеяло уложено... Разница в температуре салона на скорости на трассе и движениии в городе всего 1,5 - 2 градуса... Что является приемлемым.. Замеряется электронным термометром.

Мож просто пробки вышли?

Неее, их не было... Проверено...

Кста, оказывается в систему охлаждения Кольта Плюс всего 3,5 литра ОЖ требуется... Я удивлен, был однако...

Арамиль а у тебя Колян леворукий или европеец и напиши как ты сливал антифриз из радиатора и из блока.