Справка |
Пользователи |
Календарь |
Поиск |
Сообщения за день |
19.02.2012, 13:39 | #1 | |||
|
||||
Новичок
|
Во общем поставили контрактный 4G94 вместо 4G93. Пришлось повозится. коллекторы не подходили, на новом контрактном была электронная заслонка, оставили старую механическую. Все собрали, подогнали. завели, и о чудо, завелся. Но поработав пару часов (все при этом было отлично) упали холостые обороты, Были на грани остановки двигателя. На акселератор при этом реагировал отлично, резво набирал обороты. Решил поездить. Через 20-40 км двигатель умер. Заводился, но работал на двух цилиндра и глох. Свечи на 3-4 цилиндре заливало так что с них капал бензин. Замена свечей и замена катушек не помогла. Заменили форсунки (поставили со старого двигателя, которые работали отлично) то же самое.
Куда копать. сломали уже мозг |
|||
27.07.2012, 11:25 | #2 | |||
|
||||
Новичок
|
А всё потому, что помимо самого мотора, надо было заменить еще мозг и маф, как минимум.
Нынче можешь ставить любые форсунки - зажигание в 3-4 горшках не появится. |
|||
07.09.2012, 12:42 | #3 | |||
|
||||
Новичок
|
С самого начала он завелся. и работал идеально!!! Вот как это объяснить? Менять мозг - это менять и косу.
|
|||
30.09.2012, 19:56 | #4 | |||
|
||||
Новичок
|
Ну вот сам-то ты как думаешь? Был мотор 1.8, стал 2.0
Потребление воздуха изменилось. Производительность инжекторов другая. Объём и наполнение другие. Мозг от 1.8 как всё это должен понять? Это тебе не карб. Разъёмы на мозг такие-же. Косы почти идентичны. А теперь в руки сканер, осциллограф и искать, куда пропала искра. |
|||
26.12.2012, 00:55 | #5 | |||
|
||||
Новичок
|
все дело оказалось в блоке управления форсунок, что под капотом
|
|||
29.03.2013, 22:19 | #6 | ||
|
|||
Новичок
|
Цитата:
|
||
01.07.2013, 00:05 | #7 | |||
|
||||
Новичок
|
ну как-бэ объём у 94го поболя. Резонная замена.
|
|||
26.08.2013, 09:38 | #8 | |||
|
||||
Новичок
|
Цитата:
|
|||
11.10.2013, 20:22 | #9 | |||
|
||||
Новичок
|
Цитата:
|
|||
24.12.2013, 13:33 | #10 | |||
|
||||
Новичок
|
Воткнул бы родной мотор. У меня такой же, и в мороз без прогрева заводится, и динамика не самая худшая. Ну да, слабее на 200 кубиков. Ну и что теперь, пойти и повеситься с горя?
|
|||
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Раздел | |||
замена ремня грм на еа7а (4g94) | Трансмиссия | |||
замена масла в акпп на еа7а 4g94 | Кузов и салон | |||
замена антифриза на 4g94 | Топливо и эксплуатационные жидкости | |||
Подойдет ли поддон 4G93 на 4G94 | Кузов и салон | |||
замена подшипников генераторана 4g94 | Общий технический раздел |