Всем доброго времени суток. Проблемка с Галант 6А12 Подскажите что делать:
1. Увеличился расход чуть ли не в двое
2. Пропала тяга
Сменил свечи и провода, воздушный фильтр, эффекта никакого. Возможно ли что сбился ремень грм?

Лямбда? ДМРВ? Катализатор?
Какая компрессия? Дымит? Масло уходит?
Да много чего...

Не дымит, масло не расходует. А на счет лямбды, дмрв посоветуйте как можно проверить. Далек от техники, а в автосервис нет возможности заехать.

А на счет катализатора ковырялся тут один знакомый, сказалл что еще не рассыпался. На холостом плавают обороты, поддашь газу захлебывается, но потом выравнивается, а при движении разгонячнется на много медленней, появляется вибрация, такое ощущение что тока 5 а то и 4 горшка тока работают. Но свечи были сухие когда менял.

Компрессию меряй. А насчет каталика - так может он забит в хлам и его нужно выбить? Лямбда, только комп диагностика.

Благодарю за совет. Седня промыл дрос.засл, вроде перестали плавать обороты, но даешь газу все равно подтупивает. Каталик не забит, компрессия в норме(не знаю сколько должно быть, но тот кто проверял сказал что показатели в пределах нормы). Завтра проеду на комп диагностику, зп одно и замерю расход. Кстати уважаемый подскажите где стоит датчик хол.хода? Как я понимаю этот самый датчик регулирует обороты при холодном запуске, пока приходится самому выполнять его функции и поддерживать пару минут педаль газа на 2-2,5 тыс оборотах, а то заглохнет.

рхх прикручен к корпусу дроссельной заслонки

пропала тяга троит и.т.д на трамблерных движках обычное дело,глянь метки,трамблер или уголек в крышке,может бензонасос уже проседает и ауто захлебывается,остальное тебе уже сказали,диагностику можно сделать самому при помощи скрепки

На дрос.засл 3 датчика. 2 напротив друг друга они же и регулируются, но я не стал рисковать и вертеть их, один снизу,закреплен без регулировочного хода. В заведенном состоянии на прогретый двигатель отсоединял фишки этих датчиков, но на работу движки никак не реагироаало. А на счет трамблера то его нет, тут стоит чета другое, не помню названия.

А может ли быть расход топлива если фильтр топливный засорен? Либо насос топливный вот вот не выдает нужное давление, либо с регулятором топлива не лады? По логике тянуть перестанет, захлебываться будет но расхода не будет. Затр...ся уже. К спецам сгонять нет ни времени, ни возможности. Вот и еб...сь, гадаю, и у аас прошу советы.