Цитата:
думаю тоже ходовку сделать. поменяю пружины и хватит )
никто не знает какие пружины ставить на моего, надоел просвет. ОВК нормальные пружины? думаю на экзисте заказать. может от вэдовых подходят? но на экзисте на них только оригинал.
|
На счет пружин могу сказать однозначно, что по длине они отличаются не более чем на 2см. Перепробовал кучу, правда не новых, а контрактных. А по диаметру прутка от 9мм до 11 (или 12)мм
Например вариант поставить с переда на зад, зад вырастает чуть ли не на 10см!!!!! но такое ощущение что сидишь в электричке на деревянной скамейке и ее сильно колбасит и начинает тошнить.
Пробовал поставить задние стойки от диаманта, отличие тока в чашке, ну и чуть диаметр пружины сверху больше. Все перебрал и собрал, а поставить не смог, т.к. диамантовская стойка (сам амортизатор), с седла до крепления к "рычагу" там где на "болт" ее одеваешь (забыл название) чуть длиннее. А так, самое обидное все подходит. Седло в отличии от галанта/легнума уже сильно большое, и пружина поэтому задняя кажется буд-то почти одинакового диаметра что вверху что внизу. Даже диаметр прутка такой же попался... Блин...
Вобщем новые брать не советую, если бюджет на оригинал не тянет. Всякие ОВК = Г. Еще например спереди на галантах/легнумах амортизаторы по "длине" отличаются, т.е. от седла пружину до вилки. В итоге можно потерять до 3см. Причем это оригинал! Т.е. можно заказать один, скажем по кузову, а придет оригинал, который может быть вполне ниже или выше того оригинала, что на данный момент у вас стоит.
ЗЫ::
С переди у меня беда с подвеской. Я уже менял тяги+наконечники (брал оригинал), щас мертвые стойки, сайленты и шаровые на нижних рычагах. Вобщем больше 120 ехать сложно. А по ямкам громыхает так, что кажется щас кусок кузова отпадет))))
Вобщем я ковыряюсь сам (хотя опыт небольшой, но стараюсь, больно нравится эта машинка), если кто опытом поделится буду рад! Тем более в мицу подвеска почти одинаковая (диамант, лансер...).
Линейный вид
